khi là “lá phổi xanh” của tỉnh Trà Vinh và chốn Đồng bằng sông Cửu Long, TP. Trà Vinh đang được phát huy lợi thế, lôi kéo đầu tư phát triển cao điểm, tạo động lực xúc tiến kinh tế – xã hội, hoàn thiện cơ sở và phát triển đi theo phía đô thị thông minh, chắc chắn.

“Đất lành” mang lại khách hàng

là vùng đất yên ổn ở giữa hạ lưu sông Tiền và sông Hậu, Trà Vinh sở hữu lợi thế “biển bạc” với khá nhiều tiềm năng phát triển công nghiệp dịch vụ.

bao gồm phải kể mang đến vị như thế thuận lợi tham gia cơ sở giao thông với các tỉnh duyên hải miền Tây, TPHCM và quốc tế nhờ kết cấu hạ tầng ăn khớp với 3 quốc lộ lớn là 53, 54 và 60.

nhất là nơi có cảng biển rộng lớn hoàn toàn có thể đón nhận tàu container 50.000 tấn với số lượng sản phẩm qua cảng đến 20 triệu tấn/năm.

[img]file:///C:/Users/E7440/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.jpg[/img]cảnh quan đô thị trên nội khu TP Trà Vinh

sức hút đầu tư không ngừng trưởng mạnh

Chính bởi những tiềm lực ấy, tính từ đầu năm 2019 mang đến nay, tỉnh Trà Vinh sức hút đc 20 dự án trong nước, với tổng kinh phí đầu tư rộng 5.831 tỷ VNĐ, tăng 2.111 tỷ VNĐ so với cùng kì năm 2018.

bên cạnh đó xuất hiện 2 dự án quốc tế sức hút vốn dự án trên 100 triệu $. theo đó nổi bật là những công trình trọng điểm:

xí nghiệp sản xuất chế biến rau màu thực phẩm, độ lớn 40.000 tấn/năm trên các khu chế xuất

dự án công trình quy hoạch nhà máy chế biến thủy hải sản xuất đi, độ lớn trên 32.000 tấn/năm trên huyện Cầu Kè

xí nghiệp điện gió 270.000MW trên các xã ven biển của huyện Duyên Hải

dự án công trình gắn kết chế tạo và chế biến lúa chất lượng cao dịch vụ xuất khẩu quy mô 1.000 ha…

Cùng hàng loạt dự án phát triển công nghiệp phục vụ khác sẽ góp phần bứt phá bộ mặt Trà Vinh lên tầm cao mới, sức hút đầu tư vào và bên cạnh nước.

Miền khu đất “hứa”, kết nối dịch vụ thương mại nhiều chiều

Hai công trình giao thông trọng điểm có sức ảnh hưởng trực tiếp mang lại sự đi lên tài chính xã hội tỉnh Trà Vinh chính là Quốc lộ 60 cũng như dự án Cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh với TP Sóc Trăng.

Quốc lộ 60 bắt đầu trên ngã ba Trung Lương chuyển giao cùng với QL 57 thị trấn Mỏ Cày, QL 53 tại TP Trà Vinh, QL 54 tại thị trấn Tiểu Cần, giao với con đường Nam sông Hậu tại Đại Ngãi và xong tại quốc lộ 1A (TP Sóc Trăng).

tạo ra sức mạnh liên thông 6 tỉnh: Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Hậu Giang và Kiên Giang. bên cạnh đó, con đường QL 60 giúp rút ngắn 60 km đường đi từ Mỹ Tho cho Trà Vinh đối với quãng mặt đường đi theo QL 1A và QL 53 (trên 130 km).

Cầu Đại Ngãi là một trong công trình phá vỡ thế “gọng kìm”, nhằm khơi thông nền kinh tế tài chính Trà Vinh với tổng mức dự án 8.000 tỷ việt nam đồng đc đáp ứng tiến độ hoàn thành vào năm 2021, giúp đường QL60 sẽ thông suốt trong năm 2025.

Cầu Đại Ngãi khi hoàn thành sẽ giúp đỡ cơ sở giao thông nhiều chiều cũng như rút ngắn khoảng cách từ các địa phương ven biển mặt Đông miền Tây (Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau) về SG đc rút ngắn 70km.



hoàn toàn có thể nhìn thấy rõ Trà Vinh là vùng đất vô cùng tiềm năng cùng với quỹ đất dồi dào, đẩy nhanh đô thị hóa đang chuyển biến rõ nét.

cụ thể ngày 02/11/2019 UBND tỉnh Trà Vinh mới đây sẽ chấp nhận cho TNR Holdings Vietnam chào làng xây dựng dự án công trình trung tâm người ở thuộc nội khu Chính trị – hành chánh và Thương mại dịch vụ, dân cư tỉnh Trà Vinh – TNR Amaluna với quy mô hơn 9,26ha trên khu vực trung tâm hành chánh của tỉnh. Đây được xem là đô thị kiểu mẫu đầu tiên và quy mô nhất trên Trà Vinh.

Các chủ đề cùng chuyên mục: