Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch cụ thể chi tiết từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội trải qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ được tiến hành xây đắp và cơ bản triển khai xong trong quy trình 2021 – 2025 trên địa bàn TP. Hà Nội.
  1. giới thiệu tổng quan về đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội là dự án xây dựng tuyến đường bộ vành đai đáp ứng giao thông đi lại của cư dân Hà Nội Thủ Đô.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 TP. Hà Nội sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 ki lô mét, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt qua 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức vốn đầu tư: 66.500 tỉ vnd Việt Nam đồng
giai đoạn thi công:
  • Đoạn đi qua địa bàn Thành Phố Hà Nội, từ đầu tuyến trên tuyến đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao QL 2 tại xã TX Thanh Xuân và liên tiếp trải qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở đoạn cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao QL 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt đại lộ Thăng Long tại khoảng Km12+600 và giao cắt đại lộ 6 tại P. Yên Nghĩa, Q Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở trong phần cách phà Mễ Sở khoảng tầm 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng 56.5km.
  • Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, khởi nguồn từ điểm giao QL 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình đại lộ 5, vị trí cách tram thu phí phí quốc lộ 5 khoảng tầm 150m về phía Thành Phố Hà Nội và giao vượt qua đường tàu Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, kế tiếp rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng chừng 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh, tuyến đường đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, thường xuyên theo phía Bắc vượt sông Đuống tại vị trí cách cầu Hồ (trên QL 38 hiện tại) khoảng 1km về phía hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào khoảng 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng km35+300 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. bản đồ quy hoạch đường Vành Đai 4 Hà Nội


cập nhật chi tiết cụ thể map quy hoạch đường vành đai 4 Hà Nội Thủ Đô tiên tiến nhất năm 2020
  1. lý thuyết phát triển đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội

Theo kế hoạch tăng trưởng khối hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vận tải tại TP. Hà Nội trong quá trình tới của Sở Giao Thông Vận Tải Hà Nội Thủ Đô, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường trọng điểm của TP sẽ mở đầu được thực hiện xây cất đồng bộ. Trong những số ấy, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai trọng điểm được đầu tư kiến thiết, đồng thời căn bản triển khai xong mạng lưới đường trên cao Khu Vực trọng tâm đô thị. Cụ thể, đường vành đai 4 sẽ thực hiện xây cất thi công và cơ bàn hoàn thành xong trong tiến trình này, đường Vành Đai 4 Hà Nội sẽ được đầu tư theo phương thức BOT.

Tiến độ kiến tạo đường Vành Đai 4 thủ đô
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến quốc lộ 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây đắp đê tả đáy mới đi sát bên hướng tây đường, khởi đầu từ hướng phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Phố Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy nhiên Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.
  • đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
  • hành lang đường sắt vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 nút giao hoàn hảo gồm điểm giao thông với Q 32 tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao thông đại lộ Thăng long tại x.Song Phương, nút giao Q.6 tại P.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao với x.Đan Phượng
Tại nút giao quốc lộ Thăng Long còn bố trí nhà ga đường sắt hướng tây nam nút giao thông.
Đoạn từ Q.2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 cây số đường vành đai 4 đi qua một loại những KĐT lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, TP Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, TP. Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. quyền lợi đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, văn minh hóa nước nhà và hội nhập kinh tế quốc tế, thì tầm quan trọng của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. Hạ tầng giao thông đặt lí thuyết và tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng, hình thành những sự liên kết kết quả với Thị phần nội địa và nước ngoài. Mỗi bước phát triển của cơ sở hạ tầng đều ảnh hưởng tác động liên đới đến công dụng phát triển tài chính – cộng đồng và đảm bảo an toàn quốc phòng – bảo mật an ninh của quốc gia.

Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội
Nhận thức rõ điều đó, trong thời gian qua, tiến hành đường lối đổi mới của Đảng và nhà nước, đặc biệt ngành Giao Thông Vận Tải đã lành mạnh và tích cực tăng trưởng trọn vẹn, từng bước một quy hoạch lại hạ tầng giao thông vùng có ảnh hưởng rất cao tới sự tiến lên của những ngành kinh tế tài chính nói chung và của Thị phần BĐS nói riêng.
vì thế kế hoạch xây cất tuyến phố Vành Đai 3 đang được nhanh lẹ tiến hành, khi tuyến phố triển khai xong sẽ là vấn đề cầu nối giao thương quan trọng của 1 loạt vùng kinh tế đang tăng trưởng mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, Thành Phố Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới Bất Động Sản Nhà Đất cũng nhận định BĐS Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng chú ý khi tuyến phố này hoàn thành xong.
ngoài ra, công trình xây dựng đó còn lộ diện nhiều thời cơ và tài năng hợp tác đầu tư giữa những tỉnh ven đô TP. Hà Nội, tạo tiền đề thôi thúc các hoạt động sinh hoạt giao thương mua bán, vận tải trong Khu Vực để thôi thúc nền kinh tế thị trường – xã hội toàn khu vực phát triển, hình thành nên vùng kinh tế tài chính văn minh tiên phong hàng đầu.